Двигатели, КПП, ТНВД ЗМЗ ЗМЗ406 1 чертеж. Ось с коромыслами и стойками Двигатель Вал распределительный, ось коромысел, клапаны и толкатели клапанов, крышка коромысел двигателей ЗМЗ402. Двигатели, КПП, ТНВД ЗМЗ ЗМЗ402. Евро 3 1 чертеж. Ось с коромыслами и стойками. Чертежи Двигателей Змз 24' title='Чертежи Двигателей Змз 24' />Новое сердце, или V8 для ГАЗ 2. ГАЗ 2. 4 1. 0 V8 двух дверный. DRIVE2. Наконец то это свершилось Долго я к этому шел. Базовый двигатель семейства ЗМЗ402. Так, например, используется коромыслоштанговый ГРМ с нижним расположением распределительного вала OHV, схема,. На чертеже выполнен поперечный разрез двигателя автомобиля ГАЗ24, марка двигателя ЗМЗ402. Стандартная гильза 92мм и ЗМЗ 410 100мм справа. Гильза ЗМЗ 24, и ЗМЗ 410. Теперь о поршневой. Описавал немного конструкцию поршней на 100мм тут. Есть 2 варианта. Если покупаете гильзы 410, то можно взять и поршня 410, то есть полностью подобранную группу комплектом. К таким поршням. Двигатели, КПП, ТНВД УМЗ УМЗ4213, 420 1 чертеж. Шатун в сборе Двигатель Поршень и шатун двигателей 42020, 42030. Двигатели, КПП, ТНВД ЗМЗ ЗМЗ406 1 чертеж. Шатун Двигатель Вал коленчатый, поршни и шатуны двигателей ЗМЗ402. Двигатели, КПП, ТНВД ЗМЗ ЗМЗ402. Евро 3 1. Общие сведения о двигателе Рисунок 1 Двигатель ЗМЗ24 402 1 Маслоприемник. Крышка коренного подшипника коленчатого вала. Поршень. 50летия СССР по чертежам, разработанным Горьковским автозаводом на базе двигателя автомобиля ГАЗ21. Чертеж раздаточной коробки ВАЗ 2121. Продольный и поперечный разрезы с размерами. Продольный и поперечный разрезы без размеров. Если будут какие. Замена родного рядного 4 х цилиндрового двигателя на V8 это в принципе был первый пункт в переделывании авто, но из за возможных проблем и проволочек с документами сначала было решено сделать из седана купе на мой взгляд именно переоборудование кузова наиболее проблемно в плане оформления документов. Долго искал двигатель ГАЗ 5. И вот наконец то нашл за 1. Опять же хотелось после установки вс оформить официально тогда я и представить не мог, что готовиться законопроект о том, что бы приравнять двигатель к обычной зап. Вот и попал я с этим двигателем и документами. Кто то может сказать что дорого, не наджно, не эффективно, ну и пусть, зато вс НАШЕ Был очень соблазнительный вариант взять в качестве донора разбитый Mustang IV в Краснодаре за 5. МКПП, карданный вал и мост с одной полуосью но нет, нельзя Ценным источником информации стал сайт GAZ 2. Большое спасибо этому сайту и всем его участникам, особенно тем кто отписывался на ветке Самодельные догонялки с V8 4. ГАЗ, ПАЗ ЗМЗ 5. 11 и другие. Отдельное БОЛЬШОЕ спасибо человеку под ником Andrey. Очень гениальный человек, очень много чего мне рассказал как, что и куда крутить, ставить и делать. По его эскизам были изготовлены крепления для опор и подушек двигателя foto. И на все мои вопросы он отвечал, и советовал что и как лучше сделать, большое ему за это спасибо И собственно с его разрешения, дабы не нарушить авторские права, выкладываю на всеобщее обозрение схемы и фото от Andrey. Driver. 47. 1 писал что установил двигатель не вырезая ничего по кузову, как мы не пытались, не получилось так же. Маховик оставил родной, от ГАЗ 5. Отнс сцепление и маховик к токарю, он вс разметил, скрестил и отбалансировал. Вилку сцепления, да в общем и вс остальное, поставил как у Driver. Стартер и вс навесное, вс от ГАЗ 5. D и новое его место обитание. Теперь про опоры двигателя. На балке родные опоры снимаем и меняем их на самодельные. Первый вариант был сделаны по чертежам Driver. Чертежи Двигателей Змз 24' title='Чертежи Двигателей Змз 24' />Пластина была поделена на части, сварена и усиленна ребром жсткости, подушки двигателя использовались от УАЗ. Те крепления что на двигателе ГАЗ 5. Выпускные коллектора сделаны как у Driver. Ме пластины длиной 5. ГАЗ 5. 3 и на пальцах объяснил что мне надо. Вс сделали, вс приварили, получилось красиво. Но в итоге, когда запустили двигатель, первые минуты было вс хорошо, но когда двигатель прогрелся пластину повело и выхлопные газы стали прорываться в подкапотное пространство. Помог термостойкий герметик, максимальная температура которую он выдерживает 3. С по крайне мере об этом сообщает надпись на упаковке, время покажет на сколько это правда. Микозы Рук И Стоп Презентацию. На первое время, выпускная система от ГАЗ 3. Варить поддон надо только по месту, когда двигатель на опорах, прихватить немного, снять с двигателя и основательно обварить. Радиатор остался родной, перед радиатором сдвоенный электрический вентилятор от ам НИВА, для его установки немного пришлось переделать стойку опору, которая поддерживает замок. Чертежи Двигателей Змз 24' title='Чертежи Двигателей Змз 24' />Сейчас авто проходит. Фото буду выкладывать по мере того как их буду находить на ПК и телефоне. Вот вроде бы и вс.