Руководство Mercedes 140 Дизель' title='Руководство Mercedes 140 Дизель' />Mercedes Benz W1. Википедия. Mercedes Benz W1. Общие данные. Характеристики. Массово габаритные. Длина 5. 11. 3 мм W1. V1. 405. 06. 5 мм C1. Ширина 1. 88. 6 мм WV1. C1. 40Высота 1. WV1. C1. Масса 6. 88. 07. WV1. 402. 06. 02. C1. 40На рынке. Другое. Mercedes Benz W1. S класса немецкой торговой марки Mercedes Benz. Официальная презентации состоялась в марте 1. Женевском автосалоне. Серия пришла на смену автомобилям Mercedes Benz W1. Новая модель принесла много новшеств серии помимо более аэродинамичного корпуса, автомобиль имел уникальное двойное остекление, автоматически закрывающиеся двери и багажник, систему контроля климата, которая продолжала работать после отключения двигателя, а также хвостовые антенны, поднимавшиеся при включении заднего хода. Как и его предшественник, автомобиль выпускался с короткой SEW1. Руководство Mercedes 140 Дизель' title='Руководство Mercedes 140 Дизель' />Автомобиль выпускается в двух вариантах исполнения кузова со стандартной и удлиненной колесной базой 3040 и 3140 мм, с рядным 6цилиндровым бензиновым или дизельным двигателем и с двумя вариантами Vобразных бензиновых двигателей восемь и двенадцать цилиндров. Более подробная информация о книге на сайте книготорговой компании Автоспутник http Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes Sclass. Mercedes SClass Автомобили MercedesBenz класса S W140 Руководство по эксплуатации Текущее обслуживание Двигатель Системы охлаждения, отопления Системы питания и выпуска Электрооборудование двигателя Коробка переключения передач Автоматичеcкая трансмиссия. Скачать бесплатно книгу про автомобили MercedesBenz Sкласс серия W 140 модели седан и купе 19911999 гг. Часть Д Дизельные двигатели 603. Дизельный двигатель система впрыска топлива Электрооборудование. SELV1. 40 колсной базой, а также в версии двухдверного купе SEC или С1. CL класс. В конце 1. Mercedes Benz модели S класса была переименованы с использованием новой номенклатуры обозначений. Соответственно автомобили SE, SEL и SEC получили наименования с буквенно цифровыми инвертированными обозначениями. Так, например, 5. Руководство Mercedes 140 Дизель' title='Руководство Mercedes 140 Дизель' />SE стали именовать как S 5. SEL переименовали в S 5. L. В 1. 99. 9 году седан W1. S класса был заменн на новое поколение флагманских моделей компании серию Mercedes Benz W2. Место купе занял новый автомобиль C2. Всего за время производства компания выпустила 4. Запуск производства был первоначально запланирован на октябрь 1. Главным дизайнером выступал Бруно Сакко. Между 1. 98. 2 и 1. Окончательный вариант от Оливера Буле. BoardImages/900x900/caaed364535d46d5a8af3070e8295043.jpg' alt='Руководство Mercedes 140 Дизель' title='Руководство Mercedes 140 Дизель' />Приложение MercedesBenz Guides позволяет Вам пользоваться руководствами по эксплуатации различных моделей МерседесБенц со смартфона или планшетного компьютера. Наглядное разделение на четыре категории автомобилей Легковые автомобили, Малотоннажные автомобили,. Мультимедийное руководство по ремонту и обслуживанию автомобиля Mercedes SClass W220 c 1998 г. Новый Седан MercedesBenz высшего класса появился на рынке в сентябре 1998 года. При производстве нового автомобиля применено множество технических новшеств. В их числе и ряд. В это же время руководство компании приняло решение о дальнейшем развитии своей системы классификации и отделило С140 в новый CLкласс CL нем. Comfort Leicht или Лгкий Комфортный. Многие обновления купе также перенеслись на седан, например, отказ от выдвижных антенн в задних. Mercedes-Benz-W140-S350-Turbo-Diesel-1992-1996.jpg' alt='Руководство Mercedes 140 Дизель' title='Руководство Mercedes 140 Дизель' />Несколько прототипов были протестированы в начале 1. Заявление на получение патентов были поданы 2. Германии и 2. 3 августа того же года в США. Перед началом производства внешний вид W1. Mercedes Benz. В 1. V1. 2. Это привело к завершению окончательных опытно конструкторских разработок в июне 1. Экспериментальные производственные модели были выпущены с июня 1. В это же время 1. Lexus представила собственный роскошный седан LS 4. В ответ на качество и характеристики конкурентного автомобиля, концерн Daimler Benz был вынужден сделать дальнейшие улучшения как раз перед началом производства в 1. W1. 40. Официальная презентация широкой публике состоялась на Женевском автосалоне в марте 1. Первоначальная линейка модельной серии предлагалась в двух вариантах колсной базы и с выбором из четырх двигателей итого восемь моделей. Первыми стали автомобили 3. SE и 3. 00. SEL, версии с удлиннной на 1. По всем остальным параметрам автомобили были идентичны. Седаны оснащались механической пятиступенчатой коробкой передач и шестицилиндровым силовым агрегатом M1. E3. 2 1. 04. 9. 90. Двигатель с рабочим объмом 3,2 литра, разработанный в 1. W1. 40. В апреле 1. СССР на автомобильной выставке Автосервис 9. Позже серия пополнилась традиционными для S класса моделями с двигателями V8 4. SE и 4. 00. SEL, и 5. SE и 5. 00. SEL. Пятилитровый агрегат М1. E5. 0 1. 19. 9. 70 был запущен за два года до кузова W1. М1. 19 E4. 2 1. 19. В стандартном оборудовании 8 цилиндровых версий присутствовала четырхступенчатая АКП, а в комплектацию входили литые диски, шины размером 2. ZR1. 6 и большой список дополнительного оборудования. Но наибольший интерес публики вызвал флагман нового поколения, у которого впервые в послевоенной истории марки был установлен шестилитровый 1. М1. 20 E6. 0 1. 20. Модели 6. 00. SE и 6. SEL дали автомобилю неофициальное прозвище шестисотый в России. Для самой компании Mercedes Benz число. Как и предшественник купе С1. SEC и 6. 00. SEC с аналогичными седану двигателями и трансмиссией. Однако их огромные габариты и стоимость более чем на четверть выше предшественника от 9. DM для 3. 00. SE до 2. SEC. Первая из них, 3. SE 2. 8. На вторую модель, 3. SD Turbo, устанавливался турбодизельный 3,5 литровый шестицилиндровый силовой агрегат OM6. D3. 5A 6. 03. 9. По сложившейся с 1. S класса были предназначены только для экспорта в Северную Америку. Первые партии автомобилей, выпущенных в октябре 1. Атлантику. Но в сентябре 1. Daimler Benz приняло решение сделать модель доступной и на других рынках, в том числе и для Германии. В основном она закупалась для служебных целей компаниями и таксопарками. Ввод более жстких нормативов по выхлопным газам принудил Mercedes Benz снизить мощность всех остальных двигателей путм ограничения впрыска на больших оборотах. На динамических характеристиках это почти не сказалось, зато привело к улучшению показателей по расходу топлива. Появление бюджетных представителей S класса позволило улучшить штатные комплектации более дорогих версий и отказаться от механических коробок передач на 3. SE и 3. 00. SEL с января 1. R1. 6 заменили на 2. R1. 6. В июне 1. 99. Mercedes Benz приняла новую систему именования моделей. Все модификации W1. SD Turbo стал S3. Turbodiesel, 3. SE 2. Помимо этого компания Mercedes Benz снизила клиренс автомобиля на 69 мм в зависимости от модели. Это позволило увеличить прижимную силу и снизить расход топлива. Однако превращение 3. SE и 3. 00. SEL в S3. Так, система питания LH Jetronic. Были представлены впускной коллектор с переменным резонансом и система непосредственного впрыска с датчиком потока горячего воздуха. Новый силовой агрегат М1. E3. 2 получил заводской индекс 1. Доработанный двигатель теперь имел более высокий крутящий момент при более низких оборотах. За первые три года производства, несмотря на высокую оценку покупателей, высокая цена автомобиля не позволяла достигнуть уровня продаж предшественника W1. В феврале модельный ряд купе С1. S4. 20 в этот период купе C1. CL класс. В марте седан подвергся рестайлингу. Внешне автомобиль изменил оранжевые сткла указателей поворота на прозрачные, а сзади получил новые фонари. Помимо этого, инженеры уменьшили клиренс автомобиля, а дизайнеры приняли решение окрашивать матовые пластиковые бамперы в цвет кузова. Внутри автомобиль получил обновлнную электронику и новый салон. А флагманский седан S6. Обновление также затронуло и двигатели конфигурации V8 и V1. Силовой агрегат М1. Последние два изменения также затронули и M1. Вместе с новой более компактной и лгкой АКП с электронным блоком управления и введением пятой, повышенной передачи с блокировочным механизмом в гидротрансформаторе расход топлива снизился на 7 , а выброс вредных газов на 4. После рестайлинга на борту автомобиля появилось множество дополнительных электронных систем, включая систему стабилизации ESP и боковые подушки безопасности. Купе подвергся аналогичному обновлению седана 1. В это же время руководство компании приняло решение о дальнейшем развитии своей системы классификации и отделило С1. CL класс CL нем. Comfort Leicht или Лгкий Комфортный. Многие обновления купе также перенеслись на седан, например, отказ от выдвижных антенн в задних крыльях, помогавших ориентироваться при парковке. Их заменили на радарную систему парковки Parktronic. Драйвера Для Windows 7 Usb-Устройство Mtp. Также появился GPS примник система спутниковой навигации Auto Pilot System APS. Одновременно модель S3. Turbodiesel была заменена на S3. Turbodiesel с новым трхлитровым турбодизелем ОМ6. Рабочий объм уменьшился, зато двигатель имел вдвое больше клапанов и турбонаддув c промежуточным охлаждением, что, помимо снижения расхода топлива, улучшило динамические характеристики автомобиля. Среди новшеств 1.