Ограждение мест производства дорожных работ. Содержание Общие положения Цель, основные задачи и система обеспечения безопасности движения в местах производства дорожных работ Технические средства организации движения и ограждения мест производства дорожных работ и основные правила их применения Обеспечение требований безопасности движения при проектировании схемы организации движения и ограждения мест производства дорожных работ Особенности обеспечения безопасности движения в местах производства дорожных работ на характерных участках автомобильных дорог Контроль за обеспечением требований безопасности движения при проектировании схемы организации движения и ограждения места производства дорожных работ Обеспечение безопасности движения при производстве дорожных работ Контроль за обеспечением безопасности движения при производстве работ на автомобильной дороге или улице. ИНСТИТУТ ПРОБЛЕМ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯTraffic Safety Problems Institute. Согласовано. Департаментом ОБДД МВД РОССИИ1. При составлении схем организации движения учтен опыт дорожных организаций и ГИБДД. Действующая в настоящее время ВСН 3. Инструкция но организации движения и ограждению мест производства дорожных работ, разработанная более 2. Настоящие методические рекомендации соответствуют действующим нормативным документам и согласованы с Департаментом ОБДД МВД Российской Федерации. Разработаны типовые схемы организации движения в местах производства работ и номенклатура применяемых технических средств. Президент Института Проблем Безопасности. Движения, Заслуженный деятель науки итехники Российской Федерации,д. Общие положения. 1. Настоящий методический документ определяет порядок и способы организации движения транспортных средств и пешеходов в местах производства дорожных работ, обеспечивающие безопасность как работающих на дороге, так и участников дорожного движения. Организацию движения и ограждение мест производства дорожных работ следует осуществлять на всех дорогах независимо от их категории и ведомственной принадлежности. При этом следует руководствоваться настоящими отраслевыми нормативами и другими нормативными документами по организации и обеспечению безопасности движения на автомобильных дорогах. Настоящий методический документ рекомендуется к применению всеми юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями, производящими дорожные работы на автомобильных дорогах и улицах населенных пунктов далее дорогах. В настоящем методическом документе применены следующие термины с соответствующими определениями место проведения дорожных работ Участок дороги или дорожного сооружения, на котором проводятся работы по строительству, реконструкции, ремонту, связанные с нахождением на проезжей части или обочинах дорожной техники и рабочих временные технические средства организации дорожного движения Технические средства организации дорожного движения, используемые в период проведения дорожных работ схема проект организации движения и ограждения места производства дорожных работ Согласованная с органами ГИБДД и утвержденная заказчиком работ схема проект участка дороги, на котором проводятся дорожные работы, с указанием его метрических параметров, имеющихся на нем искусственных сооружений, размещений именных технических средств организации дорожного движения, вида и характера проводимых работ, сроков их исполнения, наименования организации исполнителя работ, а также фамилии и телефоны должностных лиц, ответственных за проведение работ владельцы дорог Исполнительные органы государственной власти, местная администрация исполнительно распорядительный орган муниципального образования, физические или юридические лица, владеющие дорогами на вещном праве в соответствии законодательством Российской Федерации исполнитель работ Подрядная организация, выполняющая работы на дороге. Цель, основные задачи и система обеспечения безопасности движения в местах производства дорожных работ. Целью организации движения и ограждения мест производства дорожных работ является обеспечение безопасности движения транспортных и пешеходных потоков, атакже безопасности дорожных рабочих в этих местах. Основными задачами по достижению указанной цели являются предотвращение дорожно транспортных происшествий, связанных с изменением условий движения транспорта и пешеходов в местах производства работ обеспечение пропускной способности участков дорог, на которых ведутся работы, достаточной для пропуска движущихся по ним транспортных и пешеходных потоков. Действующая в настоящее время ВСН 3784 Инструкция но организации движения и ограждению мест производства дорожных работ,. Скачайте бесплатно ВСН 3784 Инструкция по организации движения и ограждению мест производства дорожных работ. Нормативные документы. ВСН 3784 Инструкция по организации движения и ограждению мест производства дорожных работ. Поставленные задачи решаются с помощью временных технических средств организации движения и ограждения мест производства дорожных работ, вид которых выбирают в соответствии с конкретным местом зоной на этом участке, характером проводимых работ и дорожными условиями. Участком производства дорожных работ следует считать участок дороги от первого дорожного знака, предупреждающего о ведущихся на дороге работах, до последнего знака, отменяющего вводимые на участке ограничения в режимах движения транспортных средств. При отсутствии такого знака например, в местах проведения краткосрочных работ концом участка является последнее техническое средство организации движения, установленное на дороге самостоятельно, либо на транспортном средстве, движущемся впереди бригады рабочих и техники, выполняющих работы, в процессе которой они перемещаются вдоль дороги. Участок производства дорожных работ можно условно разделить на пять функциональных зон, в каждой из которых решаются определенные задачи по организации и обеспечению безопасности движения рис. Инструкция Для Пассат Б6 2.0 Tdi. В число этих зон входят зона предупреждения зона отгона транспортного потока буферная зона зона производства дорожных работ зона стабилизации транспортного потока. Зона предупреждения предназначена для предупреждения участников движения о наличии участка производства дорожных работ, характере опасности, связанной с проводимыми работами, и установления безопасного режима движения транспортных средств на участке производства дорожных работ. В этой зоне, в зависимости от характера проводимых работ, для решения поставленной задачи могут использоваться от одного дорожного знака или светового маячка до целого комплекса знаков и различных средств сигнализации и регулирования движения. При коэффициенте загрузки Z. Зона отгона предназначена для перевода транспортного потока с полосы или полос, занятых дорожными работами, на свободные полосы движения в объезд зоны производства работ. Траектория движения в этой зоне должна быть понятна водителям, поэтому при продолжительности работ до трех суток для отгона транспортного потока следует использовать такие технические средства, как ограждающие устройства, конуса, пластины, временную разметку. В зоне отгона могут быть установлены комплексы дорожных знаков со световой индикацией, установленные за линией конусов, вех или разметки, с помощью которых осуществляется отклонение транспортного потока. Длина зоны отгона Lотг зависит от характера маневра, который совершают водители в этой зоне Таблица 1. Таблица 1. Тип маневра. Длина зоны отгона Lотг. Перестроение на соседнюю полосу с вливанием в поток автомобилей. Инструкция по организации движения и ограждению мест производства дорожных работ ВСН 3784 Минавтодор РСФСР. Получить больше информации по документу ВСН 3784 Инструкция по организации движения и ограждению мест производства дорожных работ. Image26495.gif' alt='Инструкция Всн 37-84' title='Инструкция Всн 37-84' />Не менее LПерестроение на соседнюю полосу без вливания в поток автомобилей. Не менее 12 LПерестроение перед участком с попеременным движением автомобилей различного направления. Переход на свою полосу движения в зоне стабилизации транспортного потока. L минимальная протяженность зоны отгона для условия перестроения на соседнюю полосу движения с вливанием в лоток автомобилей. При организации движения с применением светофоров длина зоны отгона составляет 5 1. Автомобильных дорог необходимо соблюдать требования ВСН 3784 Инструкция по организации движения и ограждению мест производства. Длину зоны отгона на полосе движения шириной 3,7. L, число устанавливаемых в этой зоне направляющих устройств в виде конусов или пластин и расстояние между отдельными устройствами рекомендуется принимать в зависимости от разрешенной в этой зоне скорости движения Таблица 2. Таблица 2. Скорость движения, кмч. Длина зоны отгона, Lотг, м. Число конусов пластинРасстояние между конусами пластинами, м. Смета на строительство дома. Скачать ВСН 3784 Инструкция по организации движения и ограждению мест производства дорожных работ.